Beneficios y controversias: CONALJUVE analiza gasolina premium

En su reciente visita a Trinidad, Mario Mita, presidente de la Confederación de Juntas Vecinales de Bolivia (CONALJUVE), ofreció un análisis detallado sobre la reciente introducción de la gasolina premium en el eje troncal del país, como parte de la política nacional de abastecimiento de hidrocarburos.

Beneficios y controversias:  CONALJUVE analiza  gasolina premium

Mita subrayó que la nueva opción de gasolina premium, que comenzó a comercializarse por disposición del Gobierno nacional, representa una alternativa valiosa para los transportistas y ciudadanos en general.

 

“Desde el punto de vista técnico, la gasolina que actualmente se vende, casi a cuatro bolivianos, tiene un menor octanaje y puede dañar los motores. La gasolina premium, con un octanaje más alto, puede costar un poco más, pero protege mejor los motores y permite un mantenimiento adecuado”, explicó Mita.

 

El presidente también abordó las críticas que han surgido en torno a esta medida. “Sin el ánimo de tergiversar la situación, algunos han señalado que esta medida podría ser un ‘gasolinazo’ disfrazado. Sin embargo, se ha prometido una consulta popular para decidir si se debe eliminar la subvención. Todos los bolivianos tendrán la oportunidad de definir este tema”, comentó Mita.

 

Añadió que, a pesar de las especulaciones y el contrabando de combustible, “es importante ver la gasolina premium como una opción beneficiosa. Los controles deben ser rigurosos para evitar el contrabando, pero esta medida ofrece una alternativa que puede ser positiva para el mantenimiento de los vehículos y la calidad del combustible.”

 

Concluyó señalando que “la introducción de la gasolina premium es una opción que busca mejorar la calidad del suministro de combustible y beneficiar a los ciudadanos al ofrecer una alternativa más eficaz.”

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