“No es la solución definitiva la instalación de balanzas, sin embargo, el transporte pesado espera más seriedad en el asunto de la construcción del puente sobre el río Mamoré, para que realmente se hable de una verdadera integración”, afirmó Balcázar.

El ejecutivo del transporte pesado señaló que los accidentes en la zona son frecuentes debido a la falta de control y vigilancia. “Dicho accidente que acontece por falta de autoridades en el lugar. Nada cuesta poner unos 2 oficiales de clase capitanía de puerto con sus 3 marineros para poner orden porque ahí las filas son constantes”, indicó.

Balcázar también criticó la falta de información y control por parte de los transportistas y los operadores de los pontones.

“El chofer nunca dice la verdad. Estamos llevando tanto de peso, no”, denunció.

El representante del sector transporte hizo un llamado a los ministerios de Defensa y de Gobierno para que incrementen la presencia policial en la zona del cruce del río Mamoré.

“Es un llamado a los diferentes ministerios, tanto como Defensa como del ministerio de Gobierno, que hagan presencia en dicho puerto, en dicho puente. Hemos estado peregrinando desde que empezó la construcción de Trinidad a San Ignacio, de Moxos, luego fue hasta San Borja, a Yucumo, Rurrenabaque, Reyes, Santa Rosa, Riberalta, pero una carretera sin puente pues no es completa”, concluyó Balcázar.