Tras el acuerdo entre YPFB y transportistas para ajustar tarifas según el diésel, sectores del departamento analizan efectos en la cadena logística.
TRINIDAD / Redacción Central
El reciente acuerdo suscrito entre Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y los representantes del transporte nacional e internacional de hidrocarburos y GLP —el cual establece un mecanismo de ajuste del precio unitario del transporte por ruta ante fluctuaciones del diésel superiores al ±5%— genera expectativa en el departamento del Beni. Al tratarse de una región cuya logística de suministro es altamente sensible a los costos de transporte y conectividad vial o fluvial, el sector productivo y comercial mantiene la atención sobre la medida.
Ante este panorama, surgen interrogantes clave que las autoridades y los sectores involucrados deberán esclarecer: ¿qué rutas específicas vinculadas al abastecimiento del Beni quedan alcanzadas por este reajuste?, ¿de qué manera se trasladará este incremento al costo final de distribución de los carburantes? y ¿cuál es la evaluación que realizan las estaciones de servicio, los transportistas locales y los comercializadores frente a esta nueva dinámica tarifaria que busca garantizar la continuidad del suministro?