¿Quién es el responsable de esta subida? ¿Qué factores afectan directamente al precio de la carne? ¿qué actores componen el sistema productivo de la ganadería beniana?

El 18 de octubre las mesas técnicas convocadas por el edil de la capital, determinaban mantener el precio del kilo gancho de la carne, para evitar un alza en el costo que la ciudadanía paga diariamente. Aquella mesa no contó con la participación del sector ganadero.

Hoy, el precio gancho (que es el monto que recibe el ganadero al momento de carnear una vaca en alguno de los mataderos que tiene la ciudad), es de hasta 25 bolivianos, mientras en octubre se lo podía encontrar hasta en 22 bolivianos, siendo el precio regular el año pasado de 19.5 bolivianos.

Consultando con varios ganaderos y productores del Beni, justifican la subida debido a factores como la escasez de diésel, que no permite contar con el transporte para sacar el ganado desde las estancias a la ciudad. Otro factor es la sequia que golpeó la región meses atrás, pues dejó al ganado flaco y en condiciones no aptas para ser vendido; estos dos aspectos estarían afectando el suministro diario de carne a la ciudad, que se traduce inevitablemente en un aumento del costo en el precio del kilo gancho.

Sin embargo, varios ganaderos que prefirieron dejar su nombre en reserva, afirman que primero, el precio de 25 bolivianos no se paga a todo el ganado, pues hay reses que son flacas y cuyo valor llega a 23 o 22 bolivianos el precio gancho, por eso afirman que no es justificado subir el precio de todos los cortes, ya que eso es fluctuante.

Segundo, afirman que, aunque el precio del kilo gancho esté en 25 bolivianos, no es justificación para que un kilo de carne llegue a costar 45 bolivianos, pues representa un aumento de más del 70% sobre el precio original.

¿Quién es responsable del aumento?

Una vez que el ganadero vende la res en alguno de los mataderos, los llamados intermediarios, son los que se encargan de vender la carne recién faenada a los friales de la ciudad.

“Tomando como parámetros los precios de Santa Cruz,  de cuando el kilo de gancho estaba en 25 bs y al detalle la carne de primera costaba 50bs, tal es el caso de San Borja, Riberalta, Cobija donde el kilo en gancho está a 26 bs y la carne de primera tiene un costo de 58 bs, sería oportuno que usted hiciera una visita a diferentes pueblos del Beni para cerciorarnos como andamos con los precios y las ofertas de compra de ganado, ya que en estos tres que le he mencionado, también hoy están con poco ganado para el consumo local”, declaró una de las intermediarias más reconocidas de la ciudad.

Según aclaró ella, los intermediarios venden a los frialeros la carne al mismo precio que le pagan al ganadero, en este caso sería hasta 25 bs, entonces, ¿por qué si el frialero compra la carne hasta en 25 bolivianos, un corte llega a valer 45 bolivianos?

“Estimo que la asociación de frialeros ha hecho un estudio en cuanto a la calidad del ganado que compra y sus porcentajes de carne, hueso, recortes y desperdicios que trae la res menos sus gastos operativos, para así poner precio a cada corte de carne salvaguardando siempre y pensando en la gente más vulnerable que pueda tener acceso al producto”, declaró por su parte una propietaria de frial de Trinidad.

“El 21060 hoy se ha implantado más que nunca en este rubro”, completó la propietaria de frial.

¿Falta el abastecimiento local?

Un propietario de matadero que también prefirió mantener su nombre en reserva, acusó que varios ganaderos habían decidido vender el ganado directamente a Santa Cruz, por que supuestamente en aquella ciudad el precio del kilo gancho estaba hasta en 30 bs.

Consultado al respecto, un ganadero perteneciente a la provincia Cercado, aseguró que, en los mataderos de Santa Cruz, el precio gancho no sobrepasa los 26 bolivianos, lo que no solo hace poco rentable vender directamente la carne en dicha ciudad, sino que desmiente las acusaciones sobre ese tema.

Si, varios ganaderos consultados concuerdan con asegurar que hay un problema de abastecimiento de ganado, por que o está muy flaco y no conviene venderlo con bajo peso, o no se puede sacar ganado de las estancias, mientras siga faltando el diésel.

De igual manera, una de las intermediarias aseguró que otro punto que está provocando escases y por ende encarecimiento, es la entrada de una empresa internacional, que está comprando directamente el ganado de los productores, a precios competitivos, pero que esa carne, se la lleva a otro departamento.

“Eso se dice y sin ir muy lejos, aquí en el remate pagan buen precio hoy a incursionado una nueva línea cárnica a nuestra ciudad, son los BFC, ellos ofertan directo al ganadero comprar en su estancia a 25 bs el ganado, así se economizan el transporte los ganaderos, que con la escases de diésel están de locura”, declaró la intermediaría.

Trinidad necesita una provisión permanente de 300 reses al día, para abastecer todos los friales y mercados de la ciudad, al no recibir ese número, los costos empiezan a subir.

Lo cierto, es que pese a los esfuerzos municipales por regular el precio, hoy, los costos los definen los intermediarios y frialeros, por lo menos así lo afirmó otro productor ganadero, ¿tienen razón?