Francisco Arias, representante de los pilotos civiles del Beni, describió la gravedad del problema para la población beniana, que depende en gran medida del transporte aéreo para conectarse con las áreas más alejadas.

“En el departamento de Beni, la aviación no es un lujo, es una necesidad porque todas las estancias ganaderas y las pequeñas poblaciones, que son alrededor de 180 en el departamento, se abastecen, más de la mitad, con víveres, insumos médicos, veterinarios y todo lo esencial vía aérea”, expresó.

El representante destacó que la falta de gasolina no solo afecta a la aviación, sino también a las economías rurales y a las personas que viven en comunidades alejadas.

"Es un gran perjuicio para el ganadero y para esa gente que está en el campo trabajando. Aquí en Trinidad, el parque aéreo cuenta con 100 aviones, y en las provincias hay otros 100; todos se abastecen en Trinidad, por lo que estamos esperando que llegue el combustible para hacer fila y poder cargar," agregó.

La gasolina de aviación es producida en Cochabamba, en la planta de Valle Hermoso, que actualmente se encuentra inaccesible debido a los bloqueos. Según Arias, se estima que “en Trinidad se realizan alrededor de 300 vuelos diarios hacia las diferentes comunidades campesinas, especialmente en el TIPNIS,” lo cual demuestra la importancia de esta actividad para la economía y la vida cotidiana en el Beni.